transport in vietnam câu

• Find out about transport in Vietnam here.
  Tìm hiểu về Việt Nam Tại đây
• Cyclo used to be popular means of transport in Vietnam in 1950s.
  Cyclo từng là phương tiện phổ biến của phương tiện giao thông tại Việt Nam trong năm 1950.
• Shipbuilding and maritime transport in Vietnam has also encountered many difficulties in terms of management, finances, and its technological capacity.
  Ngoài ra, ngành đóng tàu, vận tải biển của Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn trong nội tại của mình về quản lý, tài chính, năng lực công nghệ.
• Motorbikes are the cheapest mode of transport in Vietnam and very useful for navigating crowded and narrow streets
  Xe máy là phương tiện đi lại có giá rẻ nhất, nó rất hữu ích cho việc vận chuyển hàng hóa trên các đường phố đông đúc và chật hẹp ở Việt Nam.
• Logistics and container transport has not much been mentioned in waterway transport in Vietnam in general, and in Red River and Mekong Deltas in particular.
  Tuy nhiên ở VN container và logistics chưa được đề cập nhiều trong giao thông vận tải sông nói chung và ở hai đồng bằng lớn Sông Hồng và Sông Cửu Long nói riêng.
• “We want to bring more technologies to Vietnam and support sustainable urbanisation in general and smart transport in Vietnam in particular,” expressed ABB’s representative.
  “Chúng tôi mong muốn mang tới nhiều công nghệ hơn nữa cho Việt Nam và hỗ trợ phát triển đô thị hoá bền vững nói chung và giao thông thông minh ở Việt Nam nói riêng”, đại diện ABB bày tỏ.
• As the major mode of goods transport in Vietnam, road transport undertakes 77 percent of domestic transport volume, while logistics costs account for about 21 percent of GDP, a high rate compared to the world.
  Là phương thức vận chuyển hàng hóa chủ yếu ở Việt Nam, vận tải đường bộ chiếm đến 77% lưu lượng hàng hóa vận chuyển nội địa, trong khi đó, chi phí logistics chiếm khoảng 21% GDP, tỷ lệ khá cao so với thế giới.
• As the major mode of goods transport in Vietnam, road transport undertakes 77 percent of domestic transport volume, while logistics costs account for about 21 percent of GDP, a high rate compared to the world.
  Là phương thức vận chuyển hàng hóa chủ yếu ở Việt Nam, vận tải hàng hóa đường bộ chiếm đến 77% lưu lượng hàng hóa vận chuyển nội địa trong khi đó chi phí logistics chiếm khoảng 21% GDP, tỷ lệ khá cao so với thế giới.